声测管的选型应注意的几个问题

声测管的选型应注意的几个问题

日期:2020-11-16 15:46:47
声测管在冬季发生橡胶条拉坏、承压及压紧支座脱落、支承横梁失稳病害的情况不少。究其原因,除原桥设计计算考虑不周、多孔长联桥受工期安排影响不易掌握最佳安装温度、声测管在现场不易根据安装气温随时调整缝宽等原因外,主要是声测管选型不合理,以及声测管量富余量不足。声测管选型时应注意的几个问题:
(一)声测管发展时间长,体系结构多样,生产厂商鱼龙混杂,宜谨慎选择声测管的体系结构,并详细审查声测管结构图纸,并选择实力较强、生产加工质量过硬的生产厂商。
(二)在计算声测管量时应认真考虑当地的最高和最低有效气温值。
(三)除当地最高和最低有效温度、收缩、徐变、汽车制动力之外,其他可能影响声测管变形的因素有:梁端转角;由于日照、日落引起的竖向及横向梯度温差,导致声测管竖向、横向变形;弯桥的汽车离心力导致声测管横向错动;某些斜桥的端跨采用不等跨梁长导致声测管缝不等量变形等。有些影响声测管量的因素不易精确计算,故计算声测管量时要考虑一定的富余量即声测管量增大系数B。根据JTGD62-2004的规定,应综合考虑各种不利因素及可能出现的有利因素,将声测管量增大系数取为1.2~1.4之间。
(四)声测管的边梁与中梁以及中梁之间的型钢间隙最大为8cm,但在实际工作状态下,密封橡胶带冬天不应拉展至极限,夏天也不应收缩至顶死,否则密封橡胶带容易发生早期损坏,并有可能造成承压及压紧支座损坏、支承横梁失稳。同时应考虑,声测管在实际工作中有可能出现凶构件润滑不足等结构问题,或是声测管缝发生不等量变形,从而无法保证各处型钢间隙完全均匀。
声测管
基于以上情况的考虑,声测管厂家建议,最好把声测管每道间隙容许80mm的声测管量作偏安全考虑,在拉伸和收缩两个状态下各预留10mm的富余工作宽度,即将每道型钢间隙允许的声测管量由80mm偏安全考虑减为60mm,作为声测管的理想工作状态下的允许声测管量,即160型在理想工作状态下的声测管量为120mm,240型在理想工作状态下的声测管量为180mm。
河北新迈实业钢管